日常用车最关心的还是安全问题，说到行车安全第一个关注的是刹车，作为专注日系底盘的车懂侍，今天跟大家分享一下刹车时轮毂周边有烧灼气味这种故障现象。

故障现象：
1）行驶一段的时间，刹车盘过热使轮罩变色或者变形；
2）产生像过热的烧灼气味。

故障分析：
1）高速行驶中反复制动；
2）山路或长下坡路行驶中仅采用脚刹制动；
3）泥沙夹入导致无法正常进行制动的情况；
4）车辆行驶时刹车有拖滞现象。

措施方法：
1）控制过度使用脚刹制动，养成良好的驾驶习惯；
2）在山路或长下坡路面上行驶，尽量使用引擎制动；
3）检测制动钳、回位弹簧、分泵等，对其进行维修或者更换；
4）检测并调整驻车制动系统。

注：
引擎制动(发动机制动)是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。
优点：1）由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；
2）有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，
使制动力下降，甚至失去作用；
3）车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。

车懂侍，创立于2016年，专注日系车底盘件研发生产及配套服务。率先通过国家3C强制性产品认证和IATF16949:2016质量管理体系认证，并严格按质量管理体系运行，同时与国内外研发机构合作，不断研究汽车底盘专修技术和底盘套件解决方案。用品质求生存，以服务谋发展；现已形成陶瓷、碳陶及NAO三大配方体系。从日系车逐渐覆盖到欧系、美系、华系等众多品牌车型。

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